郑开目部首列500米长钢轨顺利进入了铺轨基地-【新闻】

郑开目部首列500米长钢轨顺利进入了铺轨基地

【铁路与轨道建设产业网】11月25日11点40分，在阵阵鞭炮声中，中国铁建十五局集团六公司郑开目部首列500米长钢轨顺利进入铺轨基地，为下一步铺轨施工奠定了坚实的基础。

郑开项目铺轨基地位于官渡车站附近，占地面积约100亩。铺轨基地内设股道4道，1道长轨装卸线、1道调车线、1道轨枕装卸线及1道列车检修线。基地内由长轨存放区、道岔及配件存放区、轨枕存放区、生活办公区等区域组成。装卸线上设29m跨移动式10吨龙门吊2台。基地设计存储能力为：500m长轨100km、混凝土轨枕4万根、道岔13组、配件30km。 其中500m长轨由郑州铁路局小李庄焊轨厂供应，长轨运输车通过陇海线经邵岗集车站引入铺轨基地。铺轨基地利用38台17米跨度的2吨群吊进行500m长轨装、卸车作业。

自2月份以来，郑开项目全体员工在项目领导班子的带领下，以排除万难、勇争第一的精神，主动出击，迎难而上，创新管理模式，量化责任目标，兑现奖罚承诺，于5月16日首台龙门吊安装成功;6月12日，铺架基地联络线人工铺轨基本完成;6月13日与连接陇海铁路和新建郑开城际铁路之间的铁路便线全部贯通，正式接轨指日可待，达到长轨车进入存轨基地的条件;8月18日顺利完成存轨基地的建设;9月17日铺轨基地顺利通过验收，11月25日11点40分第一列长轨车顺利进入存轨基地，标志着郑开项目铺轨基地开始长轨存放。

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