小白单车将加入共享行列东家究竟是百度还是小米_[#第一枪]
继智能家居、VR后,共享单车又成为众厂商拼杀的又一个阵地,因此大家都前仆后继,也许就像某位创始人说的:失败了就当做公益。而就目前的形势来看,好像还没有到那一步,反而加入的人更多了。
目前大家所熟知的共享单车大概即使ofo和摩拜了,这两个品牌的小车已经几乎覆盖了北京的大街小巷,然而共享单车还远不及这些,还有哈罗单车,小鸣单车,优拜单车,骑呗单车、小蓝打车、小鹿单车等等,竞争十分激烈。
但是最近据说小白单车被曝光正在试运营,不过大家感兴趣的好像还是它的东家,有人说是小米,也有说是百度的,这究竟是为什么呢?下面编者为大家分析一下。
从设计上看很小米
从谍照图来看,整体观感很符合小米生态链产品的风格:白红相配的颜色,以及简约的工业设计。而海报上的语言:一辆自行车怎样才能承载你的品味和追求也是小米一贯的文字风格。
如果真是小米的话,那么这并不是小米第一次进入自行车产业。在运动自行车风行时,小米投资了一家名为骑记的公司,使其成为小米生态链企业,推出全碳纤维运动自行车,售价近两万元。高昂的价格让接受了小米性价比设定的消费者吃了一惊,并且小米这辆自行车推出的时间晚于乐视以及一众创业公司,所以没有引起太多人关注。
从名字上看很百度
据了解,车身上印有“Baicycle”的字样(显然取自Bycycle),其中“Bai”三个字母还是粗体——难道是百度投资的?
要知道,网约车崛起的时代,腾讯和阿里分别注资滴滴、快滴,而百度出手很晚,只是拿到了Uber优步的部分股份,最后还被并购了,而面对共享单车这个新的市场,百度应该不会无动于衷吧?再者,百度进入共享单车,可以很好地与其百度地图业务结合起来,进一步竞争高德地图。
小编叨叨叨
其实无论是百度也好,还是小米也罢,共享单车市场多这一家不多,少这一家不少,狼多肉少的市场份额,显然容纳不了这么多“食客”,到最后真做了公益,那就真的是发扬大企业的社会责任感了。
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