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全球轮胎业遭遇“冲击波”种植

发布时间:2020-04-19 14:01:38 阅读: 来源:羊毛球厂家

全球轮胎业遭遇“冲击波”

美国次贷危机引发的金融海啸波及全球,其中房地产和汽车行业受冲击最大。全球轮胎行业受到下游汽车行业的拖累,也陷入 重灾区 。有数据显示,在今年金融危机冲击波影响下,全球大部分地区轮胎需求大幅下降,原配、售后两大市场历史罕见地同时低迷,很多轮胎公司纷纷减产,扩建、在建项目慎之又慎。

原配、售后两大市场同时低迷

橡胶轮胎行业受金融危机的影响颇重。今年橡胶轮胎行业呈现出来的最大的特点是原配、售后两大轮胎市场销量均出现惊人的下降。一般而言,当原配轮胎市场低迷的时候,售后轮胎市场就会兴旺,反之亦然,像今年这种两大市场同时低迷的现象在轮胎行业实属罕见。

汽车厂商减产加上民众家庭经济状况变坏导致了驾驶里程减少,轮胎更换率下降。相关财务报表显示,固特异第三季轮胎销量下降了12.4%;今年前9个月普利司通公司也由于销售量降低,导致纯利润大幅下降。

在异常低迷的轮胎市场环境下,全球各轮胎企业正在尽力降低库存,纷纷采取 按市场需求调整生产计划 的对策,减产压产,甚至停产。据了解,目前北美地区从业五年以下的轮胎经销商有将近90%已倒闭或濒临倒闭。就连排在全球前10名的轮胎企业也不得不这样做。

米其林轮胎北美公司宣布,从11月1日起压缩产量,印第安纳州和阿拉巴马州的三间轮胎厂的乘用、轻卡轮胎生产线停产8个星期,同时临时裁员约40%(约1500人)。普利司通 费尔斯通公司发言人表示,公司已采取措施,落实 按销定产 的决定。该公司有的厂延长了停产时间,有的厂缩减了日常生产量,并取消加班。公司正密切关注市场变化,不断评估市场,随时做出进一步的、必要的调整。固特异橡胶轮胎公司在北美的轮胎厂也采取了各种方式压产。其 3间轿车胎厂从8月份开始停产,并在10月底正式关闭;此外,第4间轿车胎厂从10月下旬开始星期天全日停产;在载重子午线轮胎方面,该公司有2间工厂将临时停产到明年。

扩建、在建项目慎之又慎

多家轮胎厂商表示,因全球经济放缓将重新审核轮胎扩张计划。

米其林轮胎北美公司已在8月份做出决定,基于北美市场继续下滑的预测,取消在墨西哥建新轮胎厂的计划;东洋轮胎北美公司计划将正在施工的美国White轮胎厂扩建工程延后6至12个月完工,该项目原计划在2010年底前完成;库珀轮胎橡胶公司组成专门工作小组,对公司内部美国现有产能开展经济普查,在用了90天时间完成上述工作之后,该公司表示,将收缩扩张,近期调整是关闭至少1间美国轮胎厂,中长期目标是逐渐把更多产能转移到劳动力成本低的国家或地区,改变目前75%产能集中美国的状况。

轮胎企业收益普遍下降,也制约了新项目的投资能力和热情。有专家预言,如果2008年全球轮胎总销售收入同比增长低于4%,全球轮胎业将在经历5年高速发展之后开始进入新一轮盘整期,预示着 寒冬季节已经来临 。因此,在目前金融动荡、经济前景不确定的情况下,轮胎行业扩产、上新项目都谨慎行事。

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