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福建省93号汽油每升降031元创9个月最大跌幅[新闻]

发布时间:2020-11-23 00:03:42 阅读: 来源:羊毛球厂家

闽南网4月25日讯 发改委昨天下午宣布,自今日零时起下调汽、柴油价格,汽、柴油价格每吨分别降低395元和400元。具体到我省,今日零时起,90号汽油最高零售价格由现行9350元/吨调整为8955元/吨,0号柴油最高零售价格由8530元/吨调整为8130元/吨。记者注意到,降价后,93号汽油从原来的每升7.44元调整为7.13元,下降0.31元;97号汽油从7.95元降为7.61元,下降0.34元,0号柴油也下调0.34元。   发改委此次调价,是自3月26日宣布实施完善后的成品油价格机制以来,首次到点(时间窗口)后迅速调整,也是今年我国第二次下调国内汽、柴油价格,并创下9个月以来最大下调幅度。

与以往不同,发展改革委这次并未提前召开媒体通气会,而是于16时50分左右在官网直接挂出调价通知。

发改委于3月下旬出台完善后的成品油价格形成机制,将成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日;取消挂靠国际市场油种平均波动4%的调价幅度限制;并适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种。按照新机制,除非国际市场原油价格变化过小,国内汽、柴油价格约每两周一调。

发改委表示,此次成品油价格降价幅度,是根据4月24日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况,并考虑4月10日未调价金额合并计算确定的。4月10日是新机制运行以来的首个调价窗口,但因变化幅度未达到50元/吨而搁浅。

分析

直接压低CPI约0.012%

油价下调约6%

卓创资讯分析师陈晴说,成品油价格在居民消费价格总水平(CPI)中的比重约为0.2%。据此测算,此次成品油价格下调6%左右,将直接压低CPI约0.012%。

货车每月省千元

对于以油品为主要生产资料的物流运输业而言,此次成品油价格的下调将减轻物流企业的油耗成本。

“目前运输成本占物流企业成本的70%左右,而油价成本占运输成本的一半左右,此次柴油价格6%幅度的下调,将直接减少3.09%的运输成本,进而减少2.15%的物流成本。”陈晴说,一辆载重50吨的物流货车,按照每月行驶10000公里计算,单车月度油耗成本将减少1300元左右。

私家车月省50元

此外,此次油价下调,将带来出租车和私家车主运营成本的降低。作为对油价敏感的群体,北京出租车司机张师傅告诉记者,此次油价下调每个月将可节省200元。

对于月跑2000公里、每百公里8升油的私家车车主而言,月油耗成本将减少近50元。

预测

下一计价窗口油价有望“连跌”

金银岛成品油分析师韩景媛说,成品油定价新机制实施一段时间以来,对国际市场原油价格变化反应更为灵敏。同时有效抑制了市场投机行为,成品油市场相对回归到以供需为主导的轨道上。

她说,就贸易流通环节而言,寻货、购进、运输、入库及销售一般10至15天为一周期,往往资源还未消耗,油价再次调整,贸易商风险把控难度加大。另外,由于调价周期缩短,调价幅度随之缩窄,谋求短期利润的投机行为明显受到抑制。

因各国经济数据低于预期,加之国际能源机构纷纷下调全球原油需求预期,国际原油价格近期持续下行。卓创资讯分析认为,在资源供过于求、美国货币政策收紧预期上升、资金做空原油三大利空影响下,后期国际油价回涨压力较大,短期仍以看跌为主。预计到下一计价窗口,国内成品油价格有望“连跌”。但国际原油价格持续大幅下滑可能性不大,预计下调幅度有限。

评论

油价频繁调整将成常态

可以预期的是,今后油价频繁调整将成为常态,非市场因素的影响将大为减少。

过去,为了控制物价过快上涨或回避重要节假日等原因,国内油价调整会推迟或减少调价幅度。人们对相关部门的这种“好心”似乎并不领情,屡屡发出“跟涨不跟跌”的质疑。

成品油定价机制改革的实践表明,面对经济生活中的矛盾和问题,只要顺应民意,问计于民,就一定能找到解决问题的办法。(记者 陈蓉)

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