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福州西洪路今起拓宽改造大树留作分车带

发布时间:2021-01-07 09:32:17 阅读: 来源:羊毛球厂家

眼下的西洪路,非机动车常常骑到机动车道。而改造后,两侧大树大多将留作分车带

西洪路改造后的横断面图

海峡网11月19日讯(海峡都市报记者 袁丽群 通讯员 张勇/文 林丹/图)福州西洪路(西二环路口至金牛山公园)沿线,小叶榕枝繁叶茂,绿荫夹道,被不少市民点赞。自该路段拓宽改造的消息传出后,沿线大树的“安置”问题,就牵动着不少福州市民的心。

记者昨获悉,该路段今起进场施工,最新改造方案显示,沿线400多棵大树中,占用行车道的65棵将被移植,剩余树木将留下作为分车带,实现机非分离,提升机动车和非机动车的通行能力。目前,西二环—工业路段先行施工,计划工期5个月。

仍是两车道,但路更宽且人车分离

据悉,西洪路全长超3公里,以西二环划分,东段为西门至二环路,西段为二环路至金牛山公园。今起进场施工的西洪路西段拓宽改造工程,规划红线宽18m,全长2481.381m。改造后,该条道路仍为两车道(暂定仍为单行道),但比现有的要宽敞,且人车分离,大树作为分车带。

“西洪路整体路况较差,且无雨水管道,对居民出行造成不便。”昨日,鼓楼区建设局有关负责人表示,西洪路西段的全线改造,计划于2018年完工,但具体的进度表暂未正式明确。目前,西二环—工业路段先行施工,计划工期5个月,该路段公交已改线,施工单位已进场施工,过往车辆需绕道通行。

该负责人表示,改造后,由西二环进入西洪路的路口,将形成“喇叭口”,路幅变宽,可容纳更多车辆通行。

300多棵树原地保留,作为分车带

记者注意到,西洪路东西两段沿线的树木生长状况相差甚远,东段树木矮小,未有树荫,而马上将改造的西段,绿树成荫。道路要拓宽,树怎么办?

“西洪路西门到西二环路,这段路约1公里长,很多树都是种在水泥箱里,好几年了,树都没有长大。”附近居民李女士说,希望这次改造,不再出现这样的情况。

对此,鼓楼区建设局有关负责人表示,沿线400多棵树基本原地保留,仅移植65棵,目前已通过园林部门的审批。

“将移植的树木,多数在需改造的公交站和路面的弯道处,没有集中的大面积移植,且部分在施工结束后,还会在原树池前后补植。”该负责人表示,该路段的局部拓宽,已列入福州市正在推行的“人非共板改造项目”计划,即实现机非分离,树木将作为分车带。此外,因树木种植的位置不一,有些树木是作为非机动车道和机动车道的分车带,有些则是作为非机动车道和人行道的分车带,施工时将根据实际路况调整。

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